Mit 18 hieß es dann endlich freie Fahrt und mehrere Events erlebte ich auf und an diversen Rennstrecken. Die Bundeswehr unterbrach das Ganze für ein paar Jahre, die Finger davon lassen konnte ich nicht wirklich, auch wenn mich die spätere Selbstständigkeit in manchem ausbremste.

Bei vielen Rennveranstaltungen war ich Gast und auch Gaststarter und so kam es wie es kommen mußte.

Bei einem Besuch der Hockenheim Classics vor ein paar Jahren, packte mich die Leidenschaft dann wieder vollends. Mit der Unterstützung meiner Frau und meines sehr guten Freundes Timo Schweikert, die hinter all dem stehen und selbst leidenschaftliche Motorradfahrer/Mitfahrer sind, konnte ich mir meinen Traum, auch dank der Sponsoren nochmals erfüllen. Da ich selbst ein Freund der alten Rennmaschinen bin und den “alten Teilen" viel mehr abgewinnen kann als den neumodischen Motorrädern, haben wir uns dazu entschlossen bei den historischen Rennen zu fahren. Das Hobby ist für mich nur realisierbar durch meinen guten Freund und Sponsor, der mir die Maschinen und Spezialwerkzeuge zur Verfügung stellt. Mit meiner Erfahrung als Grafiker und Beschrifter wurden die Rennmaschinen zu richtigen Schönheiten. 

Die Honda wurde sogar zum schönstes Motorrad im Fahrerlager gekürt. Das Design wurde von der NSR250 von Helmut Bradl übernommen und auf sie angepaßt. Eine schriftliche Freigabe von HB bekamen wir und somit war und ist alles in trockenen Tüchern. Ein wenig technisch und leistungsmäßig optimiert, können sie mit den anderen Rennmaschinen mithalten. Gute Fahrwerke und gute Pneus machen sie beide auf der Strecke absolut wettbewerbstauglich.

Auch hier möchten wir uns recht herzlich bei unseren Sponsoren bedanken und freuen uns auf noch viele Jahre auf diversen Rennstrecken.
Und nun wünschen wir Euch viel Spaß beim Durchstöbern der Homepage.